Voor duizenden Amsterdammers wordt het binnenkort waarschijnlijk een stuk lastiger om een installateur aan huis te krijgen. Feenstra, de grootste thuisinstallateur van Nederland, neemt in de binnenstad van Amsterdam geen nieuwe klanten meer aan.
Volgens het bedrijf is het probleem inmiddels zo groot geworden dat monteurs klanten soms simpelweg niet meer op tijd halen.
Feenstra trapt op de rem
Dit besluit komt niet zomaar uit de lucht vallen. Feenstra zegt de afgelopen jaren van alles te hebben geprobeerd om in de binnenstad actief te blijven.
Zo testten ze bakfietsen, elektrische voertuigen en zelfs tuktuks. Toch zijn de steeds strengere verkeersregels volgens het bedrijf niet langer werkbaar.
“We krijgen te maken met een opeenstapeling van gemeentelijke hindernissen,” aldus een woordvoerder.
Monteurs doen er steeds langer over
Feenstra wijst op afsluitingen, autoluwe zones, verplichte omrijroutes en te weinig parkeerplekken; die zorgen voor flinke vertraging.
Monteurs zijn soms veel langer onderweg dan gepland en moeten geregeld zware materialen over grote afstanden sjouwen.
Daardoor lopen klussen uit en wordt het steeds moeilijker om je snel te helpen.
‘Dit kan levensgevaarlijk zijn’
Vooral bij spoed maakt het bedrijf zich zorgen.
Bij een gaslek, een cv-storing of een melding van koolmonoxide telt elke minuut. Volgens Feenstra kan het autoluwe beleid ervoor zorgen dat monteurs niet snel genoeg ter plaatse komen.
Het bedrijf noemt dat zelfs potentieel onveilig.
“Die verantwoordelijkheid kunnen en willen we niet dragen,” laat Feenstra weten.
Politieke discussie zwelt aan
Het besluit van de installateur wakkert inmiddels de politieke discussie in Amsterdam aan.
Politici van onder meer JA21 en het CDA vrezen dat meer bedrijven zullen volgen.
Zij waarschuwen dat het verdwijnen van essentiële diensten uiteindelijk bewoners treft die afhankelijk zijn van snelle hulp aan huis.
Wethouder ziet minder problemen
Verkeerswethouder Elise Moeskops (D66) vindt het vertrek van Feenstra jammer, maar benadrukt dat er volgens haar nog genoeg andere opties zijn.
Volgens de wethouder kunnen andere bedrijven het werk gewoon overnemen.
Critici vinden dat te gemakkelijk en wijzen erop dat Feenstra vermoedelijk niet het laatste bedrijf is dat tegen de grenzen van het Amsterdamse beleid aanloopt.
Nog meer parkeerplekken verdwijnen
Intussen wil het Amsterdamse stadsbestuur de komende jaren nog duizenden parkeerplaatsen schrappen.
Ook de sluiting van de parkeergarage bij de Bijenkorf staat op de planning.
Tegenstanders vrezen dat daardoor nog meer ondernemers, leveranciers en dienstverleners de binnenstad zullen mijden.
Veel bewoners blijven met één prangende vraag zitten: wat als straks ook andere essentiële bedrijven Amsterdam de rug toekeren?
Meer nieuws? Check kijknieuws.nl.