Je ploft in de auto, schuift je telefoon opzij en zet een flesje water of je koffie in de bekerhouder. Daar denk je vast geen seconde meer over na. Maar bij veel auto’s zit er precies tussen die twee houders een klein richeltje of stripje plastic.
Heb je je ooit afgevraagd waarom dat ding daar zit?
Voor de meeste bestuurders is het gewoon een stukje van de middenconsole. Toch hebben ontwerpers er bij sommige auto’s echt iets mee bedoeld. Sterker nog: het kan een handige functie hebben die je al die tijd gemist hebt.
Iedereen ziet het, bijna niemand staat erbij stil
Twee ronde gaten naast elkaar met een smal randje ertussen: je ziet dat ontwerp in talloze auto’s.
Het is zo’n detail waar je honderden keren naar kijkt zonder je af te vragen waarvoor het dient. Tot iemand de vraag stelt. Dan wil je ineens naar je eigen auto lopen om te checken hoe het bij jouw model zit.
Op social media duiken dit soort verborgen functies geregeld op en zorgen ze voor verbaasde reacties.
Het randje zorgt dat je drankje blijft staan
De vorm van een bekerhouder is er vooral op gericht te voorkomen dat je drankje gaat schuiven terwijl je rijdt.
Maak je een bocht, rijd je over een drempel of moet je plots remmen, dan wil je niet dat je koffie door de cabine vliegt.
Vorm, uitsparingen en klemmetjes in en rond de bekerhouder zorgen ervoor dat bekers, blikjes en flesjes van allerlei formaten stevig blijven staan.
Ook het stukje tussen de twee houders helpt daarbij mee.
Maar bij sommige auto’s kan het nóg wat
En hier komt het detail dat veel bestuurders nooit doorhebben.
Bij bepaalde automodellen is het stukje tussen de bekerhouders los te halen, te verschuiven of omhoog te klappen.
Zo kun je de ruimte anders indelen. In plaats van twee losse vakjes maak je er één grote uitsparing van, waar een forse beker of fles in past.
Heb je al jaren geprobeerd een grote thermosbeker in een te kleine opening te duwen? Dan is het de moeite waard om dat middenstukje eens goed te bekijken.
Kijk dit even na in je eigen auto
Trek niet meteen hard aan het plastic. Niet elke auto is hetzelfde opgebouwd.
Kijk eerst goed naar dat randje. Zie je een naadje of een lipje? Of oogt het alsof het los staat van de rest van de middenconsole? Dan is de kans groot dat het verstelbaar of uitneembaar is.
Gaat het niet makkelijk mee, forceer het dan niet. Bij veel auto’s zit dit stuk simpelweg vast en zit er geen geheime klik- of verwijderfunctie op.
In de handleiding van je auto staat precies hoe de bekerhouders bij jouw model bedoeld zijn.
Er zijn nog meer van dit soort slimme dingetjes in auto’s
Het gekke is: de gemiddelde auto zit vol met snufjes waarvan veel bestuurders de bedoeling nooit te weten komen.
Neem het kleine pijltje naast het pomp-icoontje op je dashboard: dat laat zien aan welke kant de tankdop zit.
In sommige auto’s vind je ook verborgen haakjes voor boodschappentassen, extra vakken onder de stoelen of verstelbare delen waarvan de eigenaar pas na jaren snapt waar ze voor dienen.
Je rijdt er dagelijks mee, maar benut waarschijnlijk maar een deel van alle opties.
Waarom kom je hier vaak pas jaren later achter?
Dat komt vooral door gewenning. De eerste dagen met een nieuwe auto kijk je alles nog nieuwsgierig na. Daarna gaat alles op de automatische piloot.
Beker plaatsen, telefoon neergooien, gordel om en gaan.
Zo wordt een onopvallend randje tussen twee bekerhouders al snel onderdeel van het interieur waar je niet meer op let.
Tot iemand je erop wijst dat het misschien meer kan dan je dacht.
Loop zo even naar je auto
Nieuwsgierig geworden? Check je eigen bekerhouders dan eens goed.
Het kan zijn dat het gewoon vast zit in de middenconsole. Maar het kan ook dat je het kunt schuiven, loshalen of inklappen en ineens plek hebt voor die grote fles of thermosbeker.
Wist jij al waarvoor het randje tussen de bekerhouders bedoeld is? Laat het weten op Facebook en stuur dit door naar iemand die al jaren met dezelfde auto rijdt.