Rijd je net een paar kilometer per uur te hard, dan ploft er al snel een CJIB-envelop op de mat. Dat overkomt elk jaar miljoenen bestuurders. Gek genoeg zijn het niet de megasnelheidsovertredingen die het vaakst worden beboet. Vooral één minuscule overschrijding werd in 2024 op grote schaal vastgelegd.
Samen leverde dat boetes ter waarde van miljoenen euro’s op.
Niet de snelweg, juist de bebouwde kom
Je zou denken dat de meeste prenten op de snelweg worden geschreven, maar uit de aangehaalde CJIB-cijfers blijkt dat dit in 2024 niet zo was.
Binnen de bebouwde kom gingen er bijna 2,48 miljoen snelheidsboetes uit. Op autosnelwegen waren dat er zo’n 2,08 miljoen.
Het zijn vooral de kleine overschrijdingen die bizar vaak voorkomen.
Deze prent werd maar liefst 463.051 keer uitgedeeld
De opvallendste? 4 kilometer per uur te hard in de bebouwde kom.
In 2024 is daarvoor 463.051 keer een bekeuring uitgedeeld. Bij elkaar gaat dat om circa 16 miljoen euro.
Ook 5 kilometer per uur te hard binnen de bebouwde kom kwam veel voor: 354.795 prenten, goed voor ongeveer 15 miljoen euro.
Daarna komt 4 km/u te hard op de snelweg, met 324.258 boetes en een totaalbedrag van ruim 8 miljoen euro.
Een paar kilometer lijkt niks, maar bij honderdduizenden metingen stapelt het bedrag zich razendsnel op.
‘Vier kilometer te hard, is dat nou zo erg?’
Daar wringt het voor veel bestuurders.
Een prent krijgen terwijl je maar een paar kilometer per uur boven de limiet zat, voelt zuur—zeker als je het idee hebt gewoon met het verkeer mee te rijden.
Toch schuilt er een belangrijk detail achter dat getal.
Voor de snelheid op de beschikking belandt, wordt er gecorrigeerd voor meetonnauwkeurigheid. Bij lagere snelheden trekt men meestal 3 kilometer per uur van de gemeten waarde af.
Staat er na correctie 4 kilometer per uur te hard op je beschikking, dan lag de gemeten snelheid dus nog wat hoger.
De overtreding is daarmee feitelijk groter dan die vier kilometer doet lijken.
Minder boetes, hogere bedragen
Opvallend: in 2024 zijn er juist minder verkeersboetes verstuurd dan een jaar eerder.
Het totale aantal Wahv-beschikkingen daalde volgens de aangehaalde cijfers van bijna 8,5 miljoen in 2023 naar ongeveer 8 miljoen in 2024. Het aantal snelheidsboetes zakte eveneens, van ongeveer 6,5 miljoen naar circa 5,97 miljoen.
Tegelijkertijd stegen de boetebedragen in 2024.
Voor 4 kilometer per uur te hard in de bebouwde kom was de boete toen 35 euro, exclusief de administratiekosten die er nog bovenop kwamen.
Een klein tikje te hard kon zo alsnog een nare rekening betekenen.
Extra opletten in 30-zones
De 30 km/u-limiet duikt op steeds meer plekken op. Als bestuurder vraagt dat om extra alertheid.
Rijd je op routine, dan mis je zo een nieuw snelheidsbord. Voor je het doorhebt, ga je harder dan daar mag.
En precies die kleine overschrijdingen blijken volgens de cijfers enorm vaak te gebeuren.
Kleine fout, miljoenen euro’s
Het opvallende zit ’m dus niet in die ene prent van een paar tientjes.
Het draait om de massa.
Als één specifieke overtreding 463.051 keer wordt geconstateerd, groeit een relatief klein boetebedrag ineens uit tot miljoenen.
Voor de automobilist is het pijnlijk in de portemonnee; landelijk levert het een flinke geldstroom op.
En dat allemaal door een snelheidsovertreding die op papier maar 4 kilometer per uur is.