Voor heel wat ouderen lijkt een ritje met het OV binnenkort meer te gaan kosten. In meerdere provincies en vervoerregio’s wordt de landelijke 65-pluskorting namelijk geschrapt. Ouderenorganisaties reageren teleurgesteld en vrezen dat veel senioren daardoor minder vaak op pad zullen gaan.
In steeds meer regio’s stopt de korting
Volgens Senioren Netwerk Nederland treft het wegvallen van de leeftijdskorting miljoenen Nederlanders. De organisatie noemt het zorgelijk, omdat veel ouderen juist bus, tram en metro nodig hebben om zelfstandig te blijven.
Door het schrappen van de korting betalen senioren in sommige gebieden straks de volle mep voor het OV. Hoeveel dat precies scheelt, hangt af van de provincie of vervoerregio.
Het gaat om veel meer dan een dagje weg
Belangenorganisaties benadrukken dat het niet draait om leuke uitjes. Veel ouderen gebruiken het openbaar vervoer om boodschappen te doen, familie en vrienden te bezoeken, mantelzorg te geven of naar medische afspraken te reizen.
Als reizen duurder wordt, is de kans groot dat een deel van de senioren minder vaak de deur uitgaat. Volgens de organisaties kan dat zorgen voor minder contact met anderen en uiteindelijk meer eenzaamheid.
Kosten lopen overal op
De kritiek klinkt terwijl veel ouderen nu al hogere uitgaven hebben voor onder meer wonen, zorg en dagelijkse boodschappen.
Voor mensen met een bescheiden pensioen kan een duurdere OV-rit nét het verschil maken tussen wel of niet op bezoek gaan bij familie of vrienden.
Verschillen tussen regio’s zorgen voor verwarring
Een ander bezwaar is dat de regels straks per regio uiteenlopen. Sommige provincies houden nog een vorm van korting, terwijl andere die juist afschaffen of aanpassen.
Zo kan je in de ene provincie nog korting pakken, terwijl iemand een paar kilometer verderop de volle prijs betaalt.
Ook andere ouderenorganisaties maken zich zorgen
Senioren Netwerk Nederland staat niet alleen in de kritiek. Ook de Seniorencoalitie spreekt zich uit tegen het verdwijnen van de landelijke leeftijdskorting.
Volgens de organisaties botst dit besluit met het beleid om ouderen langer zelfstandig en actief te laten meedoen in de samenleving.
Mogelijke impact op het OV
Ouderen reizen relatief vaak buiten de spits. Als deze groep minder vaak het openbaar vervoer gebruikt, kan dat volgens kenners uiteindelijk gevolgen hebben voor de bezetting en de inkomsten van vervoerders.
De komende tijd moet blijken hoe provincies de nieuwe regels precies gaan invoeren.
Blijf op de hoogte via kijknieuws.nl.